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　　⑸计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输，有不同的计算和。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。  　　常用热作模具钢有5CrNiMo、3Cr2W8V、H13等。H13钢是国内外广泛应用的热作模具钢。相当于我国的4Cr5MoV1Si0钢锭经过锻轧加工，锻后退火。退火后的硬度为HB180~2 加热淬火，520℃回火，回火马氏体组织。

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NCF690产品产地：进口/国产
NCF690产品价格：电议
NCF690产品品牌：德国//法国/
NCF690产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
NCF690钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
NCF690钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
NCF690钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
NCF690产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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　　　　模具钢大致可分为：冷轧模具钢、热轧模具钢和塑料模具钢三类，用于锻造、冲压、切型、压铸等。由于各种模具用途不同，工作条件复杂，因此对模具用钢，按其所制造模具的工作条件，应具有高的硬度、强度、耐磨性，足够的韧性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工艺性能。 　　用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。

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　　颜色较暗，消耗锌金属多，与基体金属形成渗入层，耐蚀性好，室外下热镀锌可以保持几十年。热镀锌也称热浸锌，是将钢铁工件经过除油、除锈，呈现出无污、的表面，立即浸入到预先将锌加热融熔了的镀槽中去，在工件表面形成一层锌镀层的。  　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。

 

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